这是我的一个很是好的伴侣写的，感受写的很好，是以想和巨匠分享
一下！
湘鄂渝之行笔记
一九九八年春节，与弟同作湘鄂渝之行。历时十三天，跨沪浙赣湘鄂渝六省市，行程2000公里，拍摄26个胶卷。
一月二十七日 礼拜二 阴
上海 -
搭18:41的71次列车离沪。在车上吃年夜年夜饭，有五味斋的白斩鸡，面包，罐头和生果。
上路了，心中的欢愉难以言表。车轮的节奏是最好的音乐。只留下一分悬念在家中。
一月二十八日 礼拜三 阴
- 怀化
经二十七个多小时的旅行，22:29车抵怀化。下车后宿怀化军供站招待所。床位每人15元，无淋浴无空调。
一月二十九日 礼拜四 阴
怀化 - 猛洞河 - 王村 - 永顺
天未亮就起床了，赶上06:45的206次（广州—-张家界），于09:30抵猛洞河站（原罗依溪）。明明是过路车，车站窗口买票却还要搭上旅行社的名义每人收10元，共27元一人，但可以上车补票，每人至少可以省失踪10元钱。车上搭客不多，有不少张家界旅行社的导游在车上拉客，与乘警发生争执，几乎动武。在车上不太愿意与他们扳谈，但下车后，他们对我们的立场倒也和气。
出站要下楼，楼梯上有金属嵌字“罗依溪1990年”，可站名已改为猛洞河站了。下了楼梯就是码头。我们去王村，正好有七个广州来的旅客同路。
坐机船到王村的水上行程约五十分钟，舟费每人五元。天阴，风寒，但我们仍是坐在船头，拍了些反转片。王村因为拍了片子《芙蓉镇》而出名。船抵码头，即是一条向上的台阶路，双方是木木屋。村中的若干好多米豆腐店都打着刘晓庆在此学艺、体验糊口为名作金字招牌。村中的各色人等，不管是西装革履仍是通俗服装，都背着背蒌，背蒌中放着两三条腊肉。女人背孩子也是一个方方的筐子，沿着街来交往往。
我们在村中的街口吃了午餐，一碟炒蛋，一碟炒白菜，一碗馄饨，一碗米豆腐才12元钱。
饭后坐吉普车去永顺。车资15元一人，行车一个半小时。途中见深山峡谷，泊车拍了几张。
约下战书二点半到了永顺。不贰门距县城约一公里，入得生成石门又二公里抵温泉。沿途无日光下澈，美景难以入画。有水边岩石粉红与乳白交织，如糯米糕；青山倒影，一叶小舟划过如镜的水面。
宿温泉宾馆。老板看似见过世面的人物。西装革履，油头粉面不谈，餐厅中备饭后进客房请时，以王师长教师相等，这是在挂号时记住的。待我们入座后，又为我们放了一些轻音乐。餐后，给房中又送了些粟子，瓜子和卷烟。还告诉我们，住店的客人洗温泉可以免费。这一切很让我摸不透他的来历。
一月三十日 礼拜五 阴
永顺 - 张家界市 - 武陵源（黄狮寨）
各地的温泉各不不异。在半汤时，男女分隔，小间是封锁的。而在此处，水池依山岩而建，二米多高的隔邻之上是悬空的顶。白日是自然采光，晚上也只是吊了一个电灯泡。女子只可以入小间，男人则有年夜池和小间可选。此处的温泉二十四小时开放，今夜亮着灯，人声鼓噪一直。早上六时许我们离店返县城时，一路上碰见提着衣服去洗澡的人。
搭车达到张家界时，已过午时。随便吃了些饭就出发云武陵源，也就是以前的张家界林场。
景区有很气派的年夜门，但一下车就受到当地人的围攻，他们都自称导游，口口声声说当地的习俗必然要请一个土家族人做导游。从门外一向缠到门内。其实不行，便想，有个当地人也好，一来可以减轻负重，二来一路上也可以有人聊天，体味一下当地的风尚，最差也可以少走一些弯路。于是就请了一个。不外，这一来，我对景区打点的第一印象也打了折扣。
第一方针是黄狮寨，又称黄石寨。武陵源的山体是充实发育的花岗岩街垂直解理。有云有雾的日子，果真是美景。但今天是阴天，只有灰度而无反差，入不得画。仓皇走过，就去杨家寨投宿了。
如若明天日出，方是天助我也。
一月三十一日 礼拜六 阴，雪
（杨家界，空中走廊，迷魂台，后花园）
今天沿九重天上山，一路从一重天起，每转过一个年夜弯算是一重天，直到第九重。事后的空中走廊，印证了“无限风光在险峰”这句名言。空中走廊是一处峭壁上的小径，一侧是笔直的峭壁，另一侧是看不见底的深渊。空中飘起了雪花，三五米以外就看不清了。约五分钟后，就走到了绝顶。扶栏探身向下望，不禁心颤：从极深的山谷中浮起一陈云雾，漫开来，化成一片白茫茫的。风吹过，撩起一层薄纱，露出了一座座山头，如笋尖一般。一会儿又不见了。有一种神秘的气息满盈在空气中。
待到迷魂台时，这种气息就更浓了。迷魂台是一处闯入山谷的石崖。凭栏俯瞰，其实令人头晕目眩。据说迷魂二字就是指人在此处，不由自主，会不自禁地投入山谷。我们在此勾留了年夜约有半小时，我不时地把身子探出栏杆，想看穿山谷中的雾气，看看下面到底有什么，同时也一次次的体验心悬的感受。我不知道我的魂是否也已经被迷住了。
二月一日 礼拜日 阴，雪
（全国第一桥，御笔峰，神堂湾，点将台）
昨晚住宿的处所叫“桥缘酒店”，得名于“全国第一桥”。从店旁的小路插入，只需三分钟就已身处桥上了。往两侧看，深不见底。也看不见桥的宏伟，只缘身在此桥上也。
皇帝山上有贺龙公园，为纪念贺龙元帅而建。内有贺龙铜像。一侧为武陵源的尺度像——御笔峰，另一侧是“天女散花”。我们到时，正值有雾，忽听得耳边有人说，“喷香港中旅的的伴侣请到这边来。此处名为‘御笔峰’，此刻有雾看不见；请巨匠自己想象。”返身看，稀有十旅客往雾中全力地搜寻，当然是白茫茫的一片。就这样，一批批的旅客来了又走，什么也没看见。年夜约半个多小时后，一阵风刮过，就在三十米开外的处所现出了山影。路边的旅客一阵欢呼，“御笔峰！御笔峰！”如椽之笔突现！只不外半分钟的样子，一切又浸入雾中。我们在此等了约有二个小时，终于有一次看见它完全露了出来。若是是随团的话，断不会有这样的机缘的。
顺公路往回走时，经神堂湾。这是一个三面被山所围，一面启齿的山坳。身临点将台，可点湾中一百零八将。传说这是朱元璋手下的将士，在此涵养，以备最后一战。湾中的山岳均直上直下，如葱如笋，极为秀丽壮不美观。即使在冬天也是一片翠绿。云雾在峰腰飘过，将士们忽隐忽现，勾当起来，似有千军万马，不成计数。实在让我领略到了年夜自然的伟年夜，武陵源的神奇。
二月二日 礼拜一 阴
（山公坡，十里画廊，水绕四门）- 张家界市 - 宜昌
朝发清华年夜酒店，下山公坡，走十里画廊。
山公坡以路陡出名，每个台阶高达30厘米，坡度达60多度。以前在此行走，可闻猿鸣，故名。可能是我们在景区的最后一天了吧，看来拿不到若干好多回扣了，导游砌词路滑，留在了酒店。
我们上路时才六点半，可台阶上的雪已经踩实了。我们很小心地往下走。只过了一两百米，雪就没有了。可能这路是向阳的缘故吧。往后一路下行，除了有几处路段给山洪冲垮了以外，这是我们在景区走过的最好的路。当然是指在这个季节的积雪情形而言的。
这段路的景色确实很好，是排在迷魂台，空中走廊之后列第三。今天的旅客很少，我们可以自由安闲地过走边看。每次停下来摄影，可以有半个小时，甚至一个小时。在一处很平的山道上，左是高山，右是河沟。再对面可见山石如笋，直壁峭立，达百米之长，可拍成一幅极宽的画面。
午饭是在一处滩地上吃的，约有三百米的一段路给冲走了，只留下年夜巨藐小的石堆。包里还有巧克力和牛肉干，外加山泉，这是在野外最好的食物。席间，我们听到了猿啼在空谷中回荡！
在水绕四门时，已是下战书五点了。搭车返市区，赶上了当晚的418次。车过慈利时，因为超载过多，压死了车轮弹簧，到下一站发车时，已经晚点了两个多小时。
幸而补到了卧铺，但“长征”之路也让我们支出了不小的价钱——五节车厢，近百米长的路，我们走了半个小时！等到达到 我们的铺位时，已年夜汗淋漓。三点多入睡，六点半换票。每人六十元只买了三个小时的睡眠。
二月三日 礼拜二 多云
宜昌 - 巴东
抵宜昌后当即买了八日回上海的机票，旋即又赶到车船运中心，买了11:00去巴东的快船。
船行江中，几不成相信我就身处长江。快艇是那种很低的小汽艇，犁开水面，把我埋入水中。这是我们此行中搭乘的第二种水上交通工具。
行船中，忽见江中一庞然年夜物，是三斗坪吧！如立在江中的巨堡。我们的快艇从它的脚下走过，如同阿拉丁站在灯神面前。但我是真的从心中感应恐怖。年夜好自然被人肆意刷新，我担忧的是它的报复。
巴东是个江边的小镇，因为三峡截流，处于库区，已迁往新址，在新城和旧城之间有中巴往来，车程15分钟。
我更喜欢旧城区，它是一条沿江的公路，内侧是一排店肆，外侧的棚子用木头支起，半悬在岸边。当地人喜欢吃土豆，处处有油炸土豆。还有就是辣椒浆，是直接把红辣椒铰碎而成。我原本一看到这样的红色就害怕。但一路行来，湖南人、四川人都是吃辣好手，没有不辣的锅，没有不辣的菜，从不吃辣的我，居然也能忍受了。
二月四日 礼拜三 云
巴东- 巫山 - 小三峡 - 巫山
从巴东到巫山坐的是飞翼船。以前只在书中知道有这种船，船底装有水翼，高速行驶时，以水翼发生的升力将船体托离水面，从而减小行船时的阻力。我们坐的船是从俄罗斯进口的，在宜昌到重庆线上往返的至少有六艘。船主约20米，中心是柴油机，前后是船舱。我们进了前舱，真是很愉快的，和坐飞机一样，舒适、平稳。看舷窗外河岸向后飞驰，快哉，快哉！
船到巫山，正值午时。在小三峡口吃了午餐往后就找船游小三峡。因为过了午时进峡的游船都已经发出，就找了一艘当地人的交通船进峡。现实上那时应该搭车去年夜昌，游年夜昌古城后，宿年夜昌。第二天再搭船顺流而下。这样可多游一处古城，且可避免在统一条线上一再走两次。
小三峡的地形相当险峻。只是因为在冬季，两岸的绿意不浓，水也少了一点。交通船是双桨的，吃水深，不能行到绝顶，过了二峡往后就折返了。但水浅也有益处。途中船的一个桨打坏了，我们得以在一处无人的石滩上歇息了一个多小时。戏水，捡卵石，也别有情趣。水少却不减水的绿色，如翡翠一般的绿色。返峡口后，从峡口的年夜桥上俯视年夜宁河，是我此行拍得的最写意的一张照片。两侧山崖的纹理，为一小堆碎石所打断；中心是碧绿的溪水，一侧的近崖处是返航后泊着的游艇，雪白的顶蓬整洁枚举，如琴键。画面布满了节奏感，名之为“节奏”。
二月五日 礼拜四 云
巫山 - 喷香溪 - 峡口镇
晨起，又去江边逛逛。从旧城的衡宇结构看，巫山要比巴东发家多了，都是很好的砖木结构的建筑，但也同样布满了三峡培植的气息。墙上刷着精明的口号：“长江截流迫在眉睫！”“一线清库刻不容缓！”想起昨日年夜宁河口我摄影的桥，距水面足有100多米，但也在覆没线之下。上面还在开筑公路，建筑桥梁。库区建成蓄水后，这里将是一片泽国。
到今天，已经是出门在外的第十天了，要往回赶了。不想沿水路返宜昌。从《中国摄影报》上得知有一处名为高岚的风光区，在江北的山中。于是抉择搭车沿峡口-水月寺镇-宜昌一线而行。
午后分开巫山，沿喷香溪逆流而上。溪水也很小。途中路经昭君家乡，在江对岸，沿小路往一小支流上行还有五里路，只好远远地一眺。想想出生在深山的一女子，流名千古，也是有幸了。
抵峡口镇，找了一个小店住下，又外出散步，晚餐。又看到了一处正在修建的桥梁，高悬头顶。此处距长江已有六十多公里，也将被淹。我十分诧异，也十分悲衰。昭君家乡亦将不复在矣。
二月六日 礼拜五 晴
峡口镇 - 高岚 - 水月寺镇（三阳）
早晨在路口截车，多是到木鱼镇的，那儿那里属于神农架林区。
后来终于找到了一辆昌河，可司机说还有一些人也往那儿那里去。乍一看，这司机的样子在上海绝对称得上是混混一类：很长的头发，很长的胡子，乱作一团，一脸恶相。但和他谈价时，倒也和气，后来在一路上也很和气。在外多日，也发现了两条纪律，一是最危险的处所是年夜城市；二是不管在哪里，只要有一份工作，私营的也好，这小我就不会是危险的。
车过挂了“危桥”牌子的峡口年夜桥，另一批人也上来了，有七小我！这样加上我们和司机，小小的昌河中竟挤了十小我，整个一沙丁鱼罐头！
到高岚是下战书二点摆布。这是一处很轻松的景区，是沿着一个岔路的一些山岳。进口处有一牌楼，上书“高岚风光”。沿路也有一些标识表记标帜，指明景点的标的目的和名称。整个景区内没有游人，除了公路也别无选择，不美观景的角度极为单一。
夜宿水月寺镇，地图上也有标为三阳，算是峡口到宜昌之间斗劲主要的中继站。
二月七日 礼拜六 晴
三阳 - 宜昌
一早拦车由三阳返宜昌。因为是早晨，东行，山路，逆光下的画面真是让我心动。苦于车身波动，又不能让司机泊车，失之交臂，只好以笔记之。
画面一：车过小村口，路面反射着刺眼的白光。右侧有一木棚，近路的一边树一根高杆，上挂一个轮圈，呈极黑的剪影。左侧的远方是山，呈浅的灰色。
画面二：路边山坡上，金黄的草丛中，怀孕着蓝布的男性抬着一口棺木向上去。棺上覆着年夜红的绸布，极为光鲜的色彩。队前有人在燃放爆竹，又有人吹着唢呐，好一派喜气！
想来这逝者是一位高寿的白叟，得尽享天算，无疾而终。又想到在永顺的年夜街上，在阴霾的天空下出殡的队伍。披麻戴孝的人群排成两列，擎着白色的灵幡，白色的花圈；两侧各有一人，每行十数米就点燃一串百响的鞭炮，扔向两旁；队伍的末尾有几个妇女，一路上哭天抢地，一片悲衰、萧煞的空气。
这是两种完全分歧的礼俗。
午时抵宜昌，入住宾馆歇息。晚上在全聚德吃烤鸭，是此行中最豪侈的一餐。
二月八日 礼拜日 薄云
宜昌 - 上海
当飞机在虹桥机场下降时，我的神色也降到了谷底。回到了生于斯，长于斯的都邑，感受远没有在旅途中那样亲热，自然。保留的压力又一次杀死了理想。
待明日，再图遨游！
